Inhoud
- De waarheid over het gebruik van gadgets en telefoons in een vliegtuig
- Wat de FCC en FAA zeggen over telefoongebruik tijdens de vlucht
- Waarom sommige luchtvaartmaatschappijen elektronica niet toestaan
De waarheid over het gebruik van gadgets en telefoons in een vliegtuig
Kunt u tijdens het opstijgen uw mobiele telefoon of een ander elektronisch apparaat in een vliegtuig gebruiken of moet u deze uitschakelen? Het korte antwoord is ... soms. Het hangt af van het beleid van zowel de luchtvaartmaatschappij als het land.
Wat de FCC en FAA zeggen over telefoongebruik tijdens de vlucht
In de Verenigde Staten is de Federal Communication Commission (FCC) vogelvrij verklaard, ongeacht het vliegtuig, ongeacht de luchtvaartmaatschappij. Deze beperking is door de FCC ingesteld om mogelijke problemen met zendmasten te omzeilen.
De FCC-regelgeving luidt als volgt:
Mobiele telefoons die zijn geïnstalleerd in of aan boord van vliegtuigen, ballonnen of andere soorten vliegtuigen mogen niet worden bediend terwijl dergelijke vliegtuigen zich in de lucht bevinden (de grond niet raken). Wanneer een vliegtuig de grond verlaat, moeten alle mobiele telefoons aan boord van dat vliegtuig worden uitgeschakeld.
Een afzonderlijke wet, beheerd door de Federal Aviation Administration (FAA), staat echter het gebruik van draadloze apparaten tijdens het vliegen toe:
(b) (5): Elk ander draagbaar elektronisch apparaat dat de exploitant van het vliegtuig heeft vastgesteld, zal geen interferentie veroorzaken met het navigatie- of communicatiesysteem van het vliegtuig waarop het zal worden gebruikt.
In het geval van een luchtvaartuig dat wordt geëxploiteerd door een houder van een luchtvaartmaatschappijvliegtuigcertificaat of een exploitatieverklaring, wordt de bepaling vereist in paragraaf (b) (5) van deze sectie gemaakt door die exploitant van het luchtvaartuig waarop de specifieke voorziening is om gebruikt te worden. In het geval van andere luchtvaartuigen kan de beslissing worden genomen door de gezagvoerder of een andere exploitant van het luchtvaartuig.
Dit betekent dat de ene luchtvaartmaatschappij tijdens of tijdens de vlucht gesprekken voor alle of bepaalde vluchten kan toestaan, terwijl een andere luchtvaartmaatschappij al het telefoongebruik tijdens de volledige duur van de vlucht of alleen tijdens het opstijgen kan verbieden.
Europa heeft ook enkele luchtvaartmaatschappijen, zoals Ryanair, die het gebruik van mobiele telefoons op vluchten toestaan en andere niet. Veel Chinese luchtvaartmaatschappijen staan het gebruik van telefoons helemaal niet toe. Het is duidelijk dat er geen algemeen beleid of wet is die bepaalt waar en wanneer u tijdens een vlucht kunt bellen.
De beste manier om te bepalen of u tijdens uw volgende vlucht een telefoon of andere elektronica mag gebruiken, is door contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij en contact met hen op te nemen.
Waarom sommige luchtvaartmaatschappijen elektronica niet toestaan
Een reden waarom luchtvaartmaatschappijen het gebruik van mobiele apparaten tijdens vluchten niet toestaan, is omdat ze interferentie veroorzaken met radio's en instrumenten aan boord, maar het is niet de enige reden.
Praten over de telefoon kan sociaal opdringerig zijn, vooral in dicht opeengepakte omgevingen zoals een vliegtuig. Sommige mensen zijn gewoon geïrriteerd door passagiers die lange tijd aan de telefoon zitten, en wie kan hen de schuld geven?
Sommige luchtvaartmaatschappijen ondersteunen het gebruik van dergelijke apparaten om te concurreren met concurrerende bedrijven die dat niet doen. Dat beleid is iets waar klanten rekening mee moeten houden bij het kiezen tussen luchtvaartmaatschappijen.
